Seat zeigt auf dem Wörthersee-Treffen mit dem Ibiza Cupster ein faszinierendes Show Car

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Blickfang bei Seat – das Showcar Ibiza Cupster. Foto: dpp-AutoReporter

Beim diesjährigen traditionellen Wörthersee-Treffen zeigt Seat das erfolgreichste Modell der Unternehmensgeschichte in einer neuen Variation: Der Ibiza CUPSTER feiert den 30. Geburtstag des Ibiza in maximaler Offenheit - die flache, umlaufende Scheibe und der Verzicht auf ein Verdeck machen den CUPSTER zum Spaßmobil pur. Die dynamische Basis liefert der Ibiza CUPRA mit seinem 132 kW / 180 PS starken TSI-Triebwerk und Doppelkupplungsgetriebe DSG.

„Der Ibiza ist und bleibt das Herz von Seat - ein junges, dynamisches Auto mit emotionalem Design, einem guten Sinn für das praktische Leben und mit viel Wert für's Geld," sagt Seat-Vorstandsvorsitzender Jürgen Stackmann. „Den Geburtstag unseres Erfolgsmodells feiern wir mit dem einzigartigen Ibiza CUPSTER und natürlich mit einem tollen Programm am Wörthersee."

Mit seinem emotionalen und dynamischen Design begeistert jeder Ibiza, schließlich zählt dies zu den wichtigsten Kaufgründen für das erfolgreichste Modell der spanischen Marke. Für den Ibiza CUPSTER haben die Seat-Designer diese Formensprache jetzt neu interpretiert: Bis zur Schulterlinie entspricht die Karosserie weitgehend dem Serienmodell des Ibiza CUPRA. Der zweisitzige CUPSTER aber hat kein Fahrzeugdach und die Frontscheibe ist einem weit herumgezogenen, flachen Band aus Glas gewichen. Gut geschützt sind der Pilot und seine Begleitung dennoch - dank der gegenüber dem Serienauto um 80 Millimeter tieferen Sitzposition. Als CUPSTER erscheint der Ibiza in neuen Proportionen: breiter, flacher und noch kraftvoller.

Das bei Seat Design entworfene und gebaute Unikat ist im eigens kreierten Farbton „New Orange" lackiert. Die tief graue Abdeckung hinter den Sitzen im klassischen Double-Bubble-Stil wirkt wie eine Insel in diesem leuchtenden Orange. Das puristische Interieur orientiert sich an den Ibiza Rennfahrzeugen aus der in mehreren europäischen Ländern ausgetragenen Ibiza Trophy. Reduzierte Instrumente und schwarzer Alcantara-Bezug für das Cockpit und die tief montierten Rennschalensitze schaffen Renn-Ambiente. Als edel und aufwändig erweist sich auch der Lederbezug des Lenkrads: Rein-Anilinleder ist durchgefärbt und ohne Pigmentschicht, deshalb offenporig, sehr weich und griffsympathisch.

Natürlich bietet der CUPSTER auch eine souveräne Performance, denn er basiert auf dem Ibiza CUPRA. Das bedeutet kraftvolle 132 kW / 180 PS aus dem 1.4 TSI-Hightech-Triebwerk, schnelle Gangwechsel dank DSG-Getriebe und ein präzises Sportfahrwerk mit 18 Zoll-Rädern. (dpp-Auto-Reporter/hhg)