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RSSUnterstützung für Pedalritter: Bosch widmet sich dem Elektroantrieb für E-Bikes
21. May 2010 - Auto-Reporter.NET
Mit einem neuen Hochleistungsantrieb für E-Bikes geht Elektronikspezialist Bosch an den Start. Der Stuttgarter Konzern erschließt damit ein weiteres wachstumsstarkes Geschäftsfeld mit dem Ziel, in diesem Markt als Innovationsmotor eine führende Position einzunehmen. Partner für die Systementwicklung der ersten Generation ist Cannondale, namhafter Hersteller von Fahrrädern unterschiedlicher Konzepte.
„Für Fahrradhersteller sind wir ein idealer Zulieferer“, sagt Rainer Jeske, Leiter Bosch Powertrain Systems E-Bike, „denn Bosch steht für technologische Innovationskraft. Zudem bieten wir die im Automobilbereich erworbenen Schlüsselkompetenzen, beispielsweise für elektronische Regelungstechniken. Indem wir begeisternden Fahrspaß, fortschrittliche Technik und wegweisendes Design bieten, setzen wir unser Leitmotiv ‚Technik fürs Leben' in die Tat um. Wir freuen uns, einen Hersteller gefunden zu haben, der unsere Ambitionen teilt.“
Auch Bob Burbank, General Manager von Cannondale, bezieht sich auf die Partnerschaft mit Bosch: „Cannondale ist als führender Innovator in der Fahrradindustrie bekannt. Unsere sorgfältig ausgewählten strategischen Partner sind gleichgesinnte Firmen, die mit neuen Technologien die Grenzen des Machbaren ausreizen.“ Gemeinsam mit Bosch strebe man nach einer besseren Fortbewegungsmöglichkeit. „Bosch ist führend im Bereich des Industrial Engineering, Cannondale in der Fahrradindustrie. Zusammen können wir die fortschrittlichsten Produkte am Markt entwickeln“, so Burbank.
Sitz des neuen E-Bike-Produktbereichs von Bosch ist Reutlingen. Die Komponenten des Systems sind der Antriebsblock (Drive Unit) mit Sensoren, das Battery Pack inklusive Ladegerät und der Bediencomputer am Lenker (HMI, Human-Machine Interface). Das Battery Pack beispielsweise nutzt die gleiche Lithium-Ionen-Technik wie der Mini-Akkuschrauber „Ixo“, das meistverkaufte Elektrowerkzeug der Welt.
Für hervorragende Fahrleistungen der E-Bikes stehen der kräftige Motor an tiefem Fahrzeugschwerpunkt, das niedrige Gesamtgewicht und das leistungsstarke Battery Pack. In Anlehnung an Fahrerassistenzsysteme beim Auto, ist auch beim E-Bikes die situationsabhängig richtige Erkennung des Fahrerwunschs nach Motorunterstützung beim Treten gewährleistet. Diese Aufgabe übernehmen Sensoren für Trittkraft, Trittfrequenz und Fahrgeschwindigkeit. Anhand ihrer Daten berechnet das integrierte Steuergerät, wie stark der Elektromotor „mit in die Pedale treten soll“. Der Unterstützungsgrad lässt sich vom Radfahrer in vier Stufen wählen.
Auf der internationalen Fahrrad-Leitmesse „Eurobike“ in Friedrichshafen Anfang September 2010 wird Cannondale die ersten E-Bikes mit Bosch-Antrieb präsentieren.(auto-reporter.net/wr)
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