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RSSToyota hat die sportlichen Serienmodelle entdeckt
1. Dec 2004 - Auto-Reporter.Net
Auf der Essen Motor Show feiern betont sportliche Serienmodelle aus dem Hause Toyota ihre Premiere: Der Avensis Kombi V6 Bi-Turbo 4x4, der Corolla TS Compressor, der Yaris TS Turbo sowie der aufgewertete MR2 und RAV 4 D-4D. Sie wurden gemeinsam mit der Toyota Motorsport GmbH entwickelt und bringen deren Kompetenz aus dem Rennsport mit. Bislang haben sich die Japaner offiziell mit solch getunten Modellen zurückgehalten, aber mit dem Einzug in die Formel 1 will man auch den positiven Abstrahleffekt in die Serienmodelle einfließen lassen. Die Teilnahme am Motorsport macht für den Automobilhersteller eigentlich nur dann Sinn, wenn sie in sportlichen Modellen umgesetzt werden kann. Der interessierte Kunde fährt nicht Formel 1, sondern den sportlichen Toyota aus der Rennsportschmiede und identifiziert sich dann mit seinem Produkt. Allerdings wird sich der Toyota-Kunden noch etwas gedulden müssen: Der neue Corolla TS Compressor steht ab Frühjahr 2005 als Komplettmodell bei den deutschen Händlern. Basis ist der Corolla TS mit seinem 1,8-Liter Vierzylinder (192 PS), der mittels Kompressor-Aufladung auf 173 kW/235 PS gesteigert wird. Das Drehmoment des 1,8-Liter Vierzylinders stieg von 180 Nm auf 250 Nm. Der 235 km/h schnelle Corolla TS Compressor rollt serienmäßig auf 17 Zoll-Leichtmetallfelgen mit 215/45er Reifen. Zum weiteren Ausstattungsumfang gehören ein Sportfahrwerk, eine spezielle Bremsanlage, eine Federbeindomstrebe, eine Sportauspuffanlage sowie eine Heckschürze und ein Dachspoiler. Die Frontspoiler-Stoßstange mit integrieren Nebelscheinwerfern kostet allerdings Aufpreis. Der Preis für den Corolla TS Compressor steht noch nicht fest, dürfte aber bei 30 000 Euro liegen. Der Yaris TS Turbo wird im Gegensatz zu anderen europäischen Märkten in Deutschland nicht angeboten. Toyota Motorsport kann aber für den Basis Yaris TS der deutschen Kundschaft ein Kompressor-Leistungspaket liefern, das mit weiteren sportlichen Zubehör abgerundet werden kann. Von März 2005 an wird über die Händler ein Turbo-Bausatz für den MR2 angeboten, dass dem Roadster zu einem Leistungsplus von 44 PS verhilft. Der Aufpreis für den 135 kW/184 PS starken 1,8-Liter Vierzylinder beträgt 6844 Euro. Zusätzlich können Sportfahrwerk, Spoiler, Aufpuffanlage und verschiedene Leichtmetallfelgen geordert werden. Auch den Bestseller der Kompakt-SUV, den RAV 4, veredelt die Toyota Motorsport GmbH. Hier erfährt der 2,0-Liter Turbodiesel-Direkteinspritzer eine Leistungsspritze von 85 kW/116 PS auf 103 kW/140 PS. Optisch kann der RAV4 mit 16 bis 19 Zoll Leichtmetallfelgen, Sportauspuff, spezieller Frontgrill und Heckspoiler aufgewertet werde. Neben dem Formel 1 Toyota TF104 und dem Cup-Fahrzeug Yaris steht auf der Essen Motor Show, die noch bis Sonntag (05. Dezember) ihre Pforten geöffnet hat, der Avensis V6 Bi-Turbo 4x4. Ein Prototyp, der zwar fahrbereit ist, aber noch nicht seine Serienreife erfahren hat. Der 3,0-Liter V6 leistet 224 kW/304 PS und entwickelt bei 3700 Umdrehungen pro Minute ein Drehmoment von 510 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h abgeriegelt. Die Kraft wird über einen permanenten Allradantrieb abgeben, der Prototyp ist mit 19 Zoll Leichtmetallfelgen und 235/35er Reifen ausgerüstet. Ob dieser bärenstarke Avensis Combi in einer Kleinserie gebaut wird, hat Toyota Motorsport und die Mutter in Japan noch nicht entschieden. (pha)
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