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RSSZuwachs in der Motorenfamilie des Volkswagen Touran
3. Apr 2006 - Auto-Reporter.Net
Volkswagen hat die Motorenpalette für den Touran um den 1.4 l-TSI-Motor mit 103 kW/ 140 PS und den 125 kW/ 170 PS starken 2.0 l TDI erweitert. Das Twincharger-Antriebskonzept für mehr Leistung bei weniger Verbrauch, zuerst vorgestellt im 125 kW/ 170 PS starken Golf GT, sei wegweisend für die Zukunft, erklärte der Autobauer. Hinter dem Twincharger mit seinem geringen Hubraumvolumen von 90 ccm steht das Prinzip, eine hohe Durchzugskraft des Motors schon bei niedrigen Drehzahlen zu erreichen und damit den Verbrauch zu senken. Der FSI-Motor wird durch Turbolader plus Kompressor doppelt aufgeladen und erzeugt ein maximales Drehmoment von 220 Newtonmeter bei einem Verbrauch von 7,4 l Superbenzin auf 100 Kilometer. Ein technisches Kernelement des 2.0 l TDI mit wartungsfreiem Dieselpartikelfilter ist die neu entwickelte Piezo-Pumpe-Düse-Hochdruckeinspritzung. Der mit Schaltsaugrohr zur Drallsteuerung ausgestattete Vierventiler sorgt für hohe Leistungs- und Komforteigenschaften bei niedrigen Verbrauchswerten von 5,6 Liter auf 100 Kilometer. Der Touran 1.4 l TSI Conceptline ist ab einem Preis von 22 590 Euro realisierbar. Das gleichmotorisierte, höherwertigere Ausstattungslinie Trendline kostet 23 925 Euro, das Top-Modell Highline ist für 26 400 Euro erhältlich. Die Modelle mit Dieselmotor im Überblick: Der 2.0 l TDI Trendline beginnt bei 26 900 Euro, der Highline bei 29 375 Euro. Beide Motoren sind auch mit Doppelkupplungsgetriebe DSG kombinierbar, Preise ab 28 550 Euro bzw. 31 025 Euro. (ar/nic)
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