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RSSVW New Beetle Cabriolet: Ein Käfer mit Lifestyle Charakter
15. Apr 2004 - Auto-Reporter.Net
Über vier Jahre nach der Markteinführung des New Beetle brachte VW im Februar 2003 das Cabriolet auf den deutschen Markt. Mit großem Erfolg, bereits im ersten Jahr wurden weltweit 44 000 New Beetle Cabriolets, davon 10 000 in Deutschland, abgesetzt. Rechtzeitig zur Sommersaison 2004 rundet VW die Motorenpalette mit einem leistungsstarken 1,8-Liter Turbo-Benziner mit 150 PS und einem modernen 100 PS starken 1,9-Liter TDI ab. Auch wenn sich beim New Beetle nach über fünfjähriger Marktpräsenz in Europa eine leichte Nachfrage-Flaute einstellt, erlebt die offene Variante einen wahren Boom. Auf dem deutschen Markt dürfte das angepeilte Ziel von 10 000 verkauften New Beetle Cabriolet auch für 2004 nach dem guten Start ohne Schwierigkeiten zu erreichen sein. Mit fünf verschiedenen Motorisierungen ist das New Beetle Cabriolet gut gerüstet. Bereits für 20 075 Euro gibt es den 1,4-Liter Vierzylinder mit 75 PS, für weitere 1100 Euro baut VW den 102 PS starken 1,6-Liter Vierzylinder in den offenen New Beetle. Der 2,0-Liter mit 115 PS kostet 22 400 Euro, der auch in Kombination mit der Sechsstufen-Automatik ausgeliefert wird. Mit 24 275 Euro ist dies dann auch die teuerste Art einen New Beetle Cabriolet zu fahren. Obwohl sich die jeweiligen Basispreise durch einige aufpreispflichtige Extras problemlos in die Höhe treiben lassen. Eine Lederausstattung gibt es ab 1395 Euro und das empfehlenswerte Windschott kostet 275 Euro - um nur zwei Beispiele zu nennen. Der neue 1,8-Liter Turbo-Benziner mit 150 PS steht mit 24 000 Euro in der Preisliste, der 1.9 TDI ist für 22 975 Euro zu haben. Ist der 1.8 Turbo über 200 km/h schnell, so soll der 1.9 TDI nur 5,5 Liter Diesel-Kraftstoff auf 100 Kilometern verbrauchen. Nur schade, dass es den TDI nicht mit der Sechsstufen-Automatik gibt. Bei einem Drehmoment von 240 Nm ab 1800 Umdrehungen wäre dies eine angenehme Kombination das Frischluft-Vergnügen im New Beetle Cabriolet zu genießen. Alle angebotenen Motoren sind nach der Abgasnorm Euro 4 eingestuft. Dass der offene Beetle einen hohen Sicherheitsstandard bietet, machen die serienmäßigen sechs Airbags und das Überrollschutzsystem deutlich. Im Falle eines drohenden Überschlag schnellen hinter den Rücksitzlehnen zwei Stützprofile hoch und sichern gemeinsam mit dem verstärkten Windschutzscheibenrahmen alle vier Sitzplätze im New Beetle Cabriolet. Bei Fahrten über schlechte Straßen überzeugte der offene VW durch seine hohe Torsionssteifigkeit.
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