14. Jan 2011 - Auto-Reporter.NET
„What Car? Award“ geht dreimal nach Ingolstadt
Audi hat bei der Verleihung zum „What Car? Award“ in London gleich drei Preise abgeräumt. Der A1 wurde durch die Jury und die Leser der britischen Fachzeitschrift sowohl zum „Car of the Year“ als auch zum Gewinner in der Kategorie „Supermini“ gewählt. Audis TT gewann zum fünften Mal in Folge seine Klasse und wurde erneut Coupé des Jahres. Ein weiterer renommierter Preis ging mit dem „Eyes on Design Award“ auf der Detroit-Motorshow an den neuen Audi A6 in der Kategorie Serienmodelle. mehr
29. Dec 2010 - Auto-Reporter.NET
Fahrbericht Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro: Lustspender
Knapp zwei Zentimeter länger wurde Audis TT Coupé nach dessen Überarbeitung. Der minimale Zuwachs ist glatt zu vernachlässigen. Absolut treu blieb das Auto seiner Breite und Höhe. Zutrifft das selbstverständlich auch für die Hybridbauweise der Karosserie, die den TT zu einem bewunderten Leichtgewicht werden lässt. Von Anfang an bescherten Audis Space-Frame-Technologie ASF und der gezielte Einsatz von Aluminium (bis zur B-Säule) bzw. mehr
4. Oct 2010 - Auto-Reporter.NET
TT-Topmodell RS mit siebengängiger S tronic
Blitzschnelle Schaltvorgänge und wegweisende Effizienz, diese Maxime des Audi TT RS soll nicht zuletzt das jetzt auch für das Topmodell der TT-Familie bestellbare Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe unterstützen. Entwickelt von der quattro GmbH, begnügt sich der TT RS Coupé im Mittel mit 8,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern (CO2: 197 g/km).
Das neben dem Sechsgang-Handschaltgetriebe für den Audi TT RS erhältliche Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic lässt den Schaltvorgang durch den Wechsel der beiden Kupplungen binnen weniger Hundertstelsekunden vonstatten gehen. mehr
20. Jul 2010 - Auto-Reporter.NET
Audi TT 2.0 TDI erreicht die 10.000er-Marke
Der Audi TT mit 2.0 TDI-Motorisierung (125 kW/170PS) erfreut sich bei den Kunden immer größerer Beliebtheit. Seit seiner Markteinführung 2008 hat sich sein Anteil stetig erhöht. In dieser Woche rollt das 10.000ste Modell vom Band.
Das Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro und der Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro sind die ersten Seriensportwagen der Welt mit Dieselmotor. mehr
23. Jun 2010 - Auto-Reporter.NET
„International Engine of the Year Award“ für flotten Ingolstädter
Den 2,5-Liter FSI mit Turboaufladung, wie er im Audi TT RS zum Einsatz kommt, hat eine 71 Motorjournalisten starke Jury zum „International Engine of the Year“ 2010 in der 2- bis 2,5-Liter-Kategorie gekürt. Zwei Kerntechnologien aus dem Hause Audi zeichnen das Aggregat aus: Turboaufladung und FSI-Direkteinspritzung.
Mit diesem Modell, es ist seit Sommer 2009 auf dem Markt, kehrt die Marke mit den vier Ringen zum 5-Zylinder-Motor zurück. mehr
5. May 2010 - Auto-Reporter.NET
„Wo ist der Tank?“ – Das gilt nun auch für Audis TT 2.0 TDI
Audi TT! Ob Coupé oder Roadster – jede Karosserievariante fasziniert mit ihrem kraftvoll-emotionalen Design. Daran beteiligt ist an der Front der große Singleframe-Grill, am Heck der automatisch ausfahrende Spoiler. Dezente quattro-Schriftzüge weisen auf den serienmäßigen Allradantrieb hin. Mit cw-Werten von 0,30 (Coupé) und 0,32 (Roadster) demonstriert Audi, wie gutes Design zu einem geringen Luftwiderstandsbeiwert und damit zu höherem Topspeed und geringerem Verbrauch führen kann. mehr
9. Apr 2010 - Auto-Reporter.NET
AMI 2010: Dynamisch, leicht, und hocheffizient – Audis TT als Weltpremiere
Dynamisches Design, faszinierende Performance und vorbildliche Effizienz – Audi TT Coupé und TT Roadster der zweiten Generation werden rundum noch attraktiver. Bei der Audi Space-Frame-Technologie ASF in Hybridbauweise kommt im vorderen Bereich bis zur B-Säule leichtes Aluminium, im Heckbereich Stahlblech zum Einsatz. Durch diesen Mix konnten die Achslasten perfekt austariert und das Gesamtgewicht extrem niedrig gehalten werden. mehr
29. Nov 2009 - Auto-Reporter.NET
Audi TT RS und R8 5.2 FSI sind „SportsCars 2009“
Den Titel „SportsCars 2009“ sicherten sich aktuell Audis TT RS und R8 5.2 FSI in den Kategorien „Coupés in Serie“ und „Serien-Supersportler“. Das S5-Cabriolet, der RS 6, der S4 Avant und der Q7 V12 TDI erreichen jeweils einen Platz unter den Top Fünf in ihren Klassen. Der Titel, vergeben von der Monatszeitschrift „Auto Bild SportsCars“, ist einer der begehrtesten Preise der deutschen Automobilbranche und wurde auf der Essener Motorshow überreicht. mehr
30. Sep 2009 - Auto-Reporter.NET
Audi Efficiency Challenge: Ankunft in Kitzbühel
Der Q7 3.0 TDI clean diesel quattro glänzt mit 7,9 Litern auf 100 Kilometern
Die Überraschung ist perfekt: Der neue Audi Q7 3.0 TDI clean diesel quattro unterbietet die 8-Liter-Marke. Auf der besonders ausgedehnte Tagesetappe von Prag nach Kitzbühel der dritten Welle der Audi Efficiency Challange konnte der große Q7 auf einer Streckenlänge von 608 Kilometern seine Stärke als besonders effizienter moderner Geländewagen zeigen. mehr
26. Sep 2009 - Auto-Reporter.NET
Audi Efficiency Challenge: Wieder auf Bestwertkurs gen Oslo
Nicht um kürzeste Fahrzeiten geht es bei der Audi Efficiency Challenge, sondern um die Demonstration, wie reale Verbrauchswerte unter Alltagsbedingungen in direkter Abhängigkeit zum Fahrverhalten stehen. Am Freitag (25. September) ging es nach dem täglichen Warm-up-Briefing von Trondheim über Oppdal nach Oslo, dem letzten Etappenziel in Norwegen.
Apropos Norwegen: Norwegisch scheint eigentlich ganz einfach zu sein. mehr
23. Sep 2009 - Auto-Reporter.NET
Audi Efficiency Challenge: Heute nach Mo i Rana
Am ersten Fahrtag (22. September 2009) haben die zwanzig aktuellen Audi-Modelle, die vom nördlichsten Punkt Norwegens bis Italien unterwegs sind, Harstad erreicht. Die Stadt, Zentrum der Erdölförderung in der Gegend, liegt auf der Insel Hinnøy. In Harstad kann man vom 23. Mai bis 19. Juli die Mitternachtssonne erleben und vom 19. November bis 16. Januar Polarnächte. mehr
22. Sep 2009 - Auto-Reporter.NET
Mit dabei von A wie Å nach B wie Bée ...
... unsere Kollegen von auto-reporter.net und Unitedpictures.com, um die Berichterstattung über Verbräuche, Zeiten und Strecken schließlich geht es um flottes, aber möglichst verbrauchsgünstiges Fahren ins richtige Bild zu rücken.
Es wird sich zeigen, ob der landläufige Spruch Von A nach B fahren der Ursprung dieser Effizienz-Tour für die Teilnehmer an diesem Marathon seine Beiläufigkeit behält. mehr
22. Sep 2009 - Auto-Reporter.NET
Audi Efficiency Challenge gestartet
Seit heute sind sie unterwegs, 120 Journalisten und Kunden der Marke, die in 20 Autos aus fünf Baureihen an der Tour teilnehmen. Bei der Efficiency Challenge Å to B will Audi die Effizienz seiner Fahrzeuge unter Beweis stellen. Bekanntlich steht die Redewendung Von A nach B fahren auch für die alltägliche Mobilität für jene Vielfalt der individuellen Fortbewegung, die als selbstverständlich gilt. mehr
14. Jun 2009 - Auto-Reporter.NET
Einstieger-Boxter: Porsche will sich im Audi-Regal bedienen
Auch hausinterne Konkurrenz belebt das Geschäft von Audi und Porsche, wenn man den Meldungen der Automobilwoche folgt. Danach erwägt Porsche, das Angebot bei Porsche Boxter nach unten abzurunden und sich dafür den Vierzylinder-Motor mit 200 kW / 272 PS des Audi TTS aus dem Audi-Regal kaufen. Was für den Boxter gilt, passt auch für den Cayman. Eine fünfte Baureihe lehnt Porsche zur Zeit ab. mehr
30. May 2009 - Auto-Reporter.NET
Presse-Präsentation Audi TT RS: Ein Hoch auf die Fünf!
Audi hat den Fünf-Zylinder-Motor wiederentdeckt. Im Audi TT RS feiert er mit seinem unvergleichlich knurrig-kraftvollem Klang fröhliche - und sportliche Urstände. 250 kW / 340 PS leistet der 2,5-Liter Turbomotor im Coupé wie im Roadster; 450 Newtonmeter Drehmoment stehen für den Quattro-Allradantrieb zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei erstaunlichen 9,2 Liter (im Durchschnitt nach EU-Norm). mehr
27. Mar 2009 - Auto-Reporter.NET
AMI 2009: Audi stellt erstmals den TT RS Roadster vor
Audi feiert auf der AMI in Leipzig, die heute (27.3.2009) mit dem Pressetag begonnen hat, die Weltpremiere des TT RS Roadster. Mit ihm und dem Anfang des Monats in Genf vorgestellten Coupé knüpfen die Ingolstädter an ihre Fünfzylinder-Tradition an. Der 2,5-Liter-Motor mit Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung leistet 250 kW/ 340 PS und beschleunigt den offenen Sportwagen in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. mehr
4. Mar 2009 - Auto-Reporter.NET
Genf 2009: Audi TT RS mit fünf Zylindern und 340 PS
Audi baut wieder einen Fünfzylinder. Der TT RS, der im Sommer 2009 zu den Kunden kommt, hat in Genf Premiere. Das komplett neu entwicklete 2,5-Liter-Triebwerk mit Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung leistet 250 kW/340 PS leistet. Serienmäßig verfügt der RS über den Allradantrieb Quattro. Das maximale Drehmoment von 450 Newtonmetern steht von 1600 bis 5300 Umdrehungen in der Minute konstant zur Verfügung. mehr
23. Feb 2009 - Auto-Reporter.NET
Genf 2009: Audi TT RS mit über 300 PS
Audi wird auf dem Genfer Automobilsalon (3. 5. 3. 2009) den TT RS mit neuem 2,5-Liter-Motor vorstellen. Der Fünfzylinder leistet weit über 300 PS. Das Modell verfügt serienmäßig über den Allradantrieb Quattro. Die Höchstgeschwindigkeit des kompakten Sportmodells wird elektronisch bei 250 km/h abgeregelt. Der Audi TT RS beschleunigt in deutlich unter fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird als Coupé und Roadster angeboten. mehr
22. May 2008 - Auto-Reporter.NET
Audi TT Clubsport Quattro mit über 300PS
Audi hat sein TT Clubsport Quattro Cabriolet vorgestellt. Mit dem 2.0 TFSI verfügt er über eine Leistung von 220 kW / 300 PS. Das Showcar wird in einer konsequent weiterentwickelten Version auf der Wörtherseetour, dem großen Meeting der Audi- und VW-Fans vom 21. bis 25. Mai 2008 in Reifnitz (Kärnten) zu sehen sein. Der Singleframe-Grill, in hochglänzendem Schwarz lackiert, dominiert die Frontpartie. mehr
30. Apr 2008 - Auto-Reporter.NET
Vorstellung Audi TT TTS und TDI: Spaß und Vernunft
Audi hat neue Motorisierungen für seinen TT vorgestellt. Im Frühsommer rollt der TTS, das Topmodell der TT-Baureihe, als Coupé und Roadster zu den Händlern. Der Zweiliter-TFSI-Motor leistet 200 kW / 272 PS. Außerdem haben die Ingolstädter den ersten Diesel in einem Seriensportwagen vorgestellt: der Audi TT 2.0 TDI Quattro leistet mit seinem Zweiliter-Vierzylinder 125 kW / 170 PS. mehr
5. Mar 2008 - Auto-Reporter.NET
Audi bietet den TT 2.0 TFSI ab April als Quattro an
Audi erweitert seine TT-Palette nicht nur um das neue Spitzenmodell TTS und den 2.0 TDI, sondern ab April um noch eine weitere Antriebsvariante. Den Audi TT 2.0 TFSI wird es zukünftig auch mit dem permanenten Allradantrieb Quattro geben.
Der TFSI-Vierzylinder mit zwei Litern Hubraum ist 2005, 2006 und 2007 dreimal in Folge zum Motor des Jahres gewählt worden. mehr
28. Feb 2008 - Auto-Reporter.NET
Audi TT Quattro jetzt auch mit Dieselmotor
Audi bietet für den TT Quattro künftig auch einen Turbo-Dieselmotor an. Der 2.0 TDI leistet mit 125 kW / 170 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmeter. Es ist nach Angaben von Audi der erste Dieselmotor in einem Sportwagen überhaupt. Das Coupé wird mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,3 Litern auf 100 Kilometer und der Roadster mit 5,5 Liter angegeben. mehr
14. Feb 2008 - Auto-Reporter.NET
Rückruf III: Audi TT mit Gefahr am Gurt
Audi ruft wegen eines Problems mit dem Gurtstraffer 700 TT Coupé zurück. Beim Auslösen kann sich möglicherweise eine Abdeckung an den hinteren Sicherheitsgurten lösen und bei einer Vollbremsung zur Verletzungsgefahr für Fahrer und Beifahrer werden. Betroffen sind Modelle, die Anfang 2007 vom Band liefen und mit ab Werk eingebautem Kindersitz ausgeliefert worden sind. mehr
16. May 2007 - Auto-Reporter.NET
Audi präsentiert TT clubsport quattro
Mit der Studie TT clubsport quattro hat Audi den TT Roadster auf eine reine Fahrmaschine reduziert. Der kraftvolle Motor, modernste Technologie und zahlreiche Anleihen aus dem Motorsport zeichnen die Studie aus. Außerdem ist weder ein Verdeck noch eine A-Säule vorhanden. Hinzukommt eine extrem niedrig gehaltene umlaufende Scheibe. Das flache, leicht abgedunkelte Scheibenband rahmt das Cockpit ein. mehr
13. Apr 2007 - Auto-Reporter.NET
Nächster Erfolg für Audi: Der TT ist "Unser Auto"
Bereits zum achten Mal forderten über 100 regionale Wochenzeitungen ihre Leser zur Wahl "Unser Auto" auf. Die 56 automobilen Neuerscheinungen des vergangenen
Jahres stellten sich der Abstimmung. Bei über 100 000 Rückmeldungen hatte der Audi TT am Ende die Nase vorn und darf sich damit als beliebtestes Auto der Deutschen fühlen.
Der TT knüpft damit an die Auszeichnungen für Audi-Modelle an. mehr
18. Jan 2007 - Auto-Reporter.NET
ADAC vergibt "Gelben Engel" 2007
Bei Deutschlands größter Publikumswahl zum Thema Lieblingsfahrzeug hat sich mit dem Audi TT Coupe erstmals ein Roadster die begehrte Trophäe "Auto" beim ADAC-Preis "Gelber Engel" 2007 geholt. Der Sportler aus Ingolstadt verwies das BMW 3er Coupé und den Opel Corsa klar auf die Plätze zwei und drei und ist damit das beliebteste Auto der Deutschen. mehr
15. Jan 2007 - Auto-Reporter.NET
Audi mit höchstem Marktanteil seit 26 Jahren
Audi hat für das Gesamtjahr 2006 im Heimatmarkt Deutschland das beste Auslieferungsergebnis aller Zeiten erreicht. 257 792 Fahrzeuge wurden von Januar bis Dezember an Kunden ausgeliefert, das bedeutet ein Plus von 4,3 Prozent. Damit wurden 10 667 Fahrzeuge mehr verkauft als im selben Zeitraum des Vorjahres. Historisch hoch ist auch der Marktanteil von 7,6 Prozent, das beste Ergebnis seit 26 Jahren. mehr
28. Nov 2006 - Auto-Reporter.NET
Audi-TT Karosseriekonzept ausgezeichnet
Audi hat für sein innovatives Karosseriekonzept beim TT den EuroCarBody AWARD erhalten. Verliehen wird der Preis vom Automotive Circle International. Das Sportcoupé setzte sich gegen 13 weltweite Konkurrenten durch. Die Technologie Audi Space Frame (ASF) hat die Marke aus Ingolstadt Anfang der 90er Jahre für den A8 entwickelt. In der Karosserie des neuen TT findet zum ersten Mal der ASF in hybrider Bauweise seine Anwendung. mehr
19. Oct 2006 - Auto-Reporter.NET
Audi TT ist das "schönste Auto der Welt"
Das Sportcoupé Audi TT wurde von den Lesern der "Autobild" zum schönsten Auto der letzten zwölf Monate gewählt. Insgesamt dürfte sich Walter de Silva, Designchef der Markengruppe Audi, bei der Verleihung des "AutoBild Design Award" über vier erste Preise freuen. Der TT, der Q7 und das Concept Car Audi Shooting Brake siegten in ihren jeweiligen Klassen. mehr
19. Oct 2006 - Auto-Reporter.NET
Audi TT Roadster: Offen ab 33 800 Euro
Audi hat die Preise für den offenen TT bekannt gegeben. Der Roadster wird ab Frühjahr 2007 ab 33 800 Euro zu haben sein. Die Motoren sind bereits aus dem Coupé bekannt: Der 3,2-Liter-V6 leistet 184 kW (250 PS) und ist ab Werk mit dem Quattro-Antrieb gekoppelt. Die Top-Variante kostet mindestens 43 800 Euro. Der 2.0 TFSI, der die Turboaufladung mit der Benzin-Direkteinspritzung kombiniert, treibt mit 147 kW (200 PS) die Vorderräder an. mehr
9. Oct 2006 - Auto-Reporter.NET
Zwei neue Pakete für Audi TT Coupé
Audi hat für das TT Coupé zwei S line-Pakete im Angebot. Beide umfassen zahlreiche optische und funktionale Sonderausstattungen, die für zusätzliche sportive Akzente bei Fahrverhalten und Design sorgen. S line-Sportpaket und S line-Exterieurpaket stehen sowohl für den 2.0 TFSI als auch für den 3.2 V6 Quattro zur Verfügung und sind auch miteinander kombinierbar. mehr
28. Sep 2006 - Auto-Reporter.NET
Audi korrigiert Absatzziel nach oben
Audi hat die Absatzprognose für 2006 um 10 000 auf 890 000 Fahrzeuge angehoben. Das sagte Audi-Chef Martin Winterkorn am Donnerstag auf dem Pariser Autosalon. Besonders die Modelle TT und Q7 übertreffen die Erwartungen. Für September rechne das Unternehmen mit mehr als 80 000 verkauften Autos. Im vergangenen Jahr hatte Audi 829 000 Autos verkauft. Die Steigerung auf 890 000 würde einen Absatz-Zuwachs von 7,4 Prozent bedeuten. mehr
11. Aug 2006 - Auto-Reporter.NET
Produktionssteigerung für Audi TT schafft neue Stellen in Ungarn
Audi will die Produktion des Coupés TT aufstocken und schafft dafür bis zu 480 neue Stellen im ungarischen Werk Györ schaffen. Wie die ungarische Nachrichtenagentur MTI unter Berufung auf Audi meldet, werden in diesem Jahr 20 000 Einheiten entstehen, im kommenden Jahr sollen es 50 000 sein. Die Produktion ist am 6. Juni angelaufen. Insgesamt wurden 230 Millionen Euro in die TT-Fertigung investiert. mehr
18. Jun 2006 - Auto-Reporter.NET
Vorstellung Audi TT: Die Ikone wächst
Wie mache ich eine Design-Ikone noch schöner und besser. Vor diesem Problem stand Audi mit dem neuen TT. Die alte Form bewahren und trotzdem etwas Neues schaffen, während man der Konkurrenz aus München und Zuffenhausen auf den ebenfalls schön gestrickten Pelz rückt. Die Operation ist gelungen, der neue TT hat dem Vorgänger in jeder Hinsicht etwas voraus. mehr
13. Jun 2006 - Auto-Reporter.NET
Produktionsstart des neuen Audi TT Coupé
Heute hat die Produktion der zweiten Generation des Audi TT Coupé begonnen. Der ungarische Wirtschafts- und Verkehrsminister János Kóka und Dr. Jochem Heizmann, Vorstand Produktion der Audi und Vorsitzender der Aufsichtskommission der Audi Hungaria Motor Kft., gaben während einer Feierstunde im Werk Györ den Startschuss für den neuen Sportwagen. Die Markteinführung des neuen TT Coupé ist im September 2006. mehr
7. Jun 2006 - Auto-Reporter.NET
Audi TT: Im September ab 31 900 Euro
Audi wird das neue TT-Coupé ab 1. September zu Preisen ab 31 900 zu den Händlern bringen. Das Cabrio wird im Herbst vorgestellt und soll frühestens Anfang 2006 ausgeliefert werden. Die neue Basis des Coupés folgt erst etwas später, zu Beginn können die Kunden zwischen einem 2,0-Liter-Turbo mit Benzindirekteinspritzung (TFSI) mit Frontantrieb und dem Top-Modell 3,2-Liter mit dem Allradantrieb Quattro wählen. mehr
8. May 2006 - Auto-Reporter.NET
Audi zeigt neuen TT auf Designmesse
Audi feiert mit dem neuen TT nicht wie gewöhnlich seine Messepremiere auf einer der großen Autoschauen wie Tokio, Detroit, Paris, Genf oder Frankfurt, sondern auf der Designmesse "The Design Annual", die vom 6. bis 10. Mai in Frankfurt stattfindet. Dort geben sich Größen aus Architektur, Möbel-, Interieur- und Industriedesign ein Stelldichein. Zuvor hatten die Ingolstädter das Fahrzeug im Rahmen eines Lifestyle-Events bereits in Berlin vorgestellt. mehr
7. Apr 2006 - Auto-Reporter.NET
Audi stellt neuen TT vor
Audi hat in Berlin im Rahmen einer Festveranstaltung der Initiative "Deutschland - Land der Ideen" den neuen TT vorgestellt. Unter den Augen zahlreicher Promis wurde nicht nur der Sportwagen, sondern auch eine überdimensionale Autoskulptur auf dem "Platz des 18. März" enthüllt. Weit wichtiger für Autofans ist allerdings der neue TT. Die gute Nachricht: die Preise beginnen wie bisher bei 31 900 Euro. mehr
16. Jan 2006 - Auto-Reporter.NET
"Advance-Paket" für Audi TT
Audi offeriert für den TT ab so sofort ein so genanntes "Advance-Paket" an, das diverse optionale Extras um zwei Drittel günstiger offeriert als bei der Einzelbestellung. Zur Ausstattung gehören unter anderem die Sonderfarbe Sprintblau Perleffekt oder - auf Wunsch und ohne Aufpreis - auch andere Metallic- und Perleffektlackierungen und Xenon-Licht. mehr
20. Oct 2005 - Auto-Reporter.NET
Kraftsportler: Audi Shooting Brake Concept
Er ist sicher einer der deutschen Stars in Tokio - und er soll wohl auch spätestens 2007 in ähnlicher Form kommen: das Audi Shooting Brake Concept. Eine Art Kombi des TT Coupés als klassischer 2+2-Sitzer. Das 4,18 Meter lange, 1,84 breite und 1,35 Fahrzeug (Radstand 2470 Millimeter) sieht schon sehr realistisch aus, auch das Interieur könnte fast so wie verbaut in Serie gehen. mehr
24. Aug 2005 - Auto-Reporter.NET
Audi auf der IAA im Zeichen des Q7
Audis Auftritt auf der 61. IAA in Frankfurt steht ganz im Zeichen des neuen Q7. Das mehr als fünf Meter lange Fahrzeug bietet bis zu sieben Personen Platz und soll mit 28 verschiedenen Sitzkonfigurationen für die nötige Flexibilität sorgen. Zu Beginn stehen zwei Motoren zur Verfügung, die Preise beginnen bei 48 900 Euro. Daneben wird das neue A4 Cabriolet mit Single Frame Grill und Akustikverdeck sicher viele Blicke auf sich ziehen. mehr
27. Jul 2005 - Auto-Reporter.NET
Audi TT mit erstarkten Motoren
Audi hat jetzt den TT als Coupé und Roadster mit neuen Motorisierungen vorgestellt. Die beiden 1,8 T Motorisierungen leisten 120 kW/ 163 PS bzw. 140 kW/ 190 PS. Das Drehmoment steigerte sich auf 225 Nm bzw. 240 Nm, teilte der Autobauer heute mit. Für die stärkere Version gibt es den permanenten Allradantrieb Quattro sowie eine Tiptronic. Das Audi TT Coupé gibt es ab 28 000 Euro, der Roadster ist ab 29 400 Euro zu haben. mehr
13. Jun 2005 - Auto-Reporter.NET
Audi investiert insgesamt 60 Millionen Euro in Ungarn
Audi wird in seinem ungarischen Werk Györ eine Fertigungsstätte für den Werkzeugbau errichten. Wie die ungarische Zeitung "Nepszabadsag" heute meldet, werde das Ingolstädter Unternehmen insgesamt 40 Millionen Euro investieren und bis 2008 mindestens 200 neue Arbeitsplätze schaffen. Die Produktion solle im September 2005 beginnen und sukessive hochgefahren werden. mehr
1. Apr 2005 - Auto-Reporter.NET
Audi TT erreicht die 250 km/h-Marke
Sportlich präsentiert sich der Ingolstädter Autobauer auf der AMI in Leipzig: In der Sachsenmetropole zeigt Audi den TT Sport. Das neue Modell dieser Baureihe ist mit dem bekannten Allradantrieb Quattro ausgestattet. Der 1,8-Liter-Turbo ist erstarkt und kann auf 240 PS (176 kW) zurückgreifen.
Sportlich sind auch die Fahrleistungen: Der TT beschleunigt in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer und erreicht die magische 250 km/h-Marke. mehr
8. Oct 2004 - Auto-Reporter.NET
Mehr Exklusivität für den Audi TT
Audi macht den Fans des TT die Wahl zur Qual. Denn neue Ausstattungspakete verfeinern die Angebotspalette des Modells: Advance Paket Sport für das TT Coupé und Advance Paket Lifestyle für den TT Roadster heißen die Optionen. Die beiden Advance Pakete lassen sich mit allen Motorisierungen des Audi TT kombinieren.
Das Advance Paket Sport verstärkt nochmals den sportlichen Charakter des TT Coupé. mehr
28. Jul 2004 - Auto-Reporter.NET
Nachfolger des Audi TT wird wieder in Györ produziert
Das Nachfolgemodell des Audi TT wird weiter im ungarischen Györ endmontiert. Der Karosseriebau und die Lackierung würden jedoch weiter in Ingolstadt erfolgen, sagte Sprecher Joachim Cordshagen auf Anfrage. Zur Endmontage werde der neue TT wie bisher mit dem Zug nach Ungarn gebracht, hieß es weiter. Welche Stückzahlen Audi für den neuen Roadster anstrebe, wollte Cordshagen noch nicht sagen. mehr
4. Jun 2004 - Auto-Reporter.NET
Audi TT bietet im Advance Paket Extras zum halben Preis
Audi bietet für den Roadster TT eine verbesserte Ausstattung mit dem neuen Advance Paket. Es bündelt einige der beliebtesten Extras mit dem Vorteil, dass sie im Paket 50 Prozent günstiger sind. Enthalten sind unter anderem Xenon-Scheinwerfer, Metallic-Lack und ein Bose-Sound-System. Der günstigste Audi TT mit Advance Paket (1.8 T mit 110 kW/150 PS) kostet 29 300 Euro. mehr
18. May 2004 - Auto-Reporter.NET
Audi schließt erste Händlerverträge in Indien
Mit zwei Händlerverträgen in den strategischen Regionen Dehli und Bombay wird Audi ab Juli 2004 in Indien vertreten sein. Audi setzt auf Indien, weil sich dort der Markt in den vergangenen fünf Jahren verdreifacht hat. Angeboten werden in Indien zunächst der Audi TT 1.8T und der Audi allroad 2.5 TDI. Im Herbst wird der neue Audi A6 folgen. Zug um Zug mit dem Aufbau des Händlernetzes sollen in den nächsten fünf Jahren etwa 1000 Fahrzeuge pro Jahr verkauft werden. mehr
Home
RSS
