Nutzfahrzeug IAA 2010: VW mit sparsamstem Transporter vor Ort

28. Aug 2010 - Auto-Reporter.NET

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BlueMotion-Technology ist das Zauberwort, mit dem die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen eine besonders sparsame Variante ihres Transporters auf die Räder gestellt hat. Zu sehen ist der TDI-Transporter, der sich mit 6,8 Litern pro 100 Kilometern zufriedengibt, auf der 63. Nutzfahrzeuge IAA in Hannover, die vom 23. bis 30. September in Hannover ihre Pforten öffnet. Mit dabei sind auch der neue Caddy und der Pick-up Amarok.

Für Frühjahr 2011 hat VW den Marktstart der BlueMotion-Technology in der T-Reihe geplant. Im Vergleich zu einem gleich ausgestatteten aktuellen Serienmodell verbraucht der Transporter BlueMotion Technology mit 6,8 Litern 0,5 Liter weniger Dieselkraftstoff auf 100 Kilometern; entsprechend verringert sich der CO2-Ausstoß von 193 auf 179 Gramm pro Kilometer. Genügsamer gemacht haben den Transporter effiziente und drehmomentstarke Common-Rail-Vierzylindermotoren in Verbindung mit einem Start-Stopp-System, Rekuperation, besonders rollwiderstandsarmen Reifen und speziellen aerodynamischen Maßnahmen.

„Die speziellen Maßnahmen ermöglichen hier die Reduzierung auf einen neuen Rekordwert in dieser Klasse“, freut sich Dr. Wolfgang Schreiber, Sprecher des Markenvorstandes von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Mit dem 2,0-Liter-Common-Rail-Dieselmotor habe man ein modernes Aggregat mit großem Sparpotenzial im Programm. Mittelfristig soll diese Technologie auch mit dem Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Neben dem völlig intuitiv bedienbaren Start-Stopp-System, das bei Stillstand im ausgekuppelten Zustand den Motor sofort abschaltet, hilf die Rekuperation, die beim Fahren eingesetzte Energie möglichst ideal zu nutzen. Während der Schub- und Bremsphase des BlueMotion-Transporters wird die Spannung der Lichtmaschine (Generator) angehoben und zum massiven Nachladen der Fahrzeug-Batterie genutzt. Dank dieser Generatorsteuerung und der so stets optimal geladenen Batterie kann die Spannung der Lichtmaschine – etwa beim Beschleunigen oder dem konstanten Halten der gewünschten Geschwindigkeit – abgesenkt werden. Das entlastet den Motor und senkt den Verbrauch. Um die Rekuperation zu nutzen, bedarf es einer speziellen Software für das Energiemanagement und einer modifizierten Software des Motorsteuergerätes.

Der Mehrpreis für das BlueMotion Technology Paket im Transporter liegt bei 385 Euro (netto). Im Paketpreis enthalten ist auch eine Geschwindigkeitsregelanlage. (Auto-Reporter.NET/arie)